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글로벌 베스트셀러 현대차 '투싼'과 토요타 'RAV4' [출처=각 사]


글로벌 자동차 판매량 1위 기업 토요타자동차가 미국 투자 계획을 확정하며 현지 투자를 확대하는 현대자동차그룹에 맞불을 놨다. 비약적인 성장이 예고된 미국 하이브리드차 시장에서 한미일 브랜드의 판매 경쟁이 본격화할 전망이다.
27일 완성차 업계에 따르면 토요타는 북미 시장에서 친환경차 생산 능력을 확대하기 위해 10억 달러(1조5000억원) 투자를 확정했다.
구체적으로는 미국 켄터키 공장에 8억 달러(1조2000억원)을 투입해 전기차 및 하이 릴게임꽁머니 브리드차 생산 능력을 확대한다. 오는 2028년부터는 새로 출시될 3열 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델도 해당 공장에서 생산하기로 했다.
켄터키 공장은 북미 지역에서 가장 큰 규모로 운영되는 핵심 공장이다. 현재 캠리와 라브4(RAV)같은 북미 베스트셀러 모델을 생산한다. 생산 규모는 연간 55만대로, 이번 투자를 통해 확장될 바다이야기5만 예정이다.
또한, 인디에나 공장에도 2억 달러(3000억원)을 투자해 하이브리드차 생산 능력을 늘린다. 인디에나 공장은 하이랜더, 시에나 등 대형 SUV를 주로 생산한다. 이번 투자로 하이랜더의 현지 생산이 확대될 것으로 전망된다.
이번 투자는 앞서 발표한 계획의 일환이다. 토요타는 지난해 11월, 향후 5년간 미국에 최 사이다쿨 대 100억 달러(15조원)을 투자하겠다고 밝혔다. 주요 차종 및 부품의 현지 생산 체제를 구축하기 위해 기존 공장에 투자한다고 공식화했다. 
특히, 토요타는 투자를 통해 2027년부터 하이브리드차의 현지 생산 능력을 끌어올리는 데 초점을 맞췄다. 미국에서 판매하는 모든 차종에 하이브리드 파워트레인(동력 전달 방식) 선택지를 제공하겠다는 사아다쿨 방침에 따라 대응에 나선 것으로 풀이된다. 

토요타까지 생산 능력을 확충함에 따라 미국 하이브리드차 판매 경쟁이 치열해질 전망이다. 현대차그룹 또한 2028년까지 총 260억 달러(39조원)를 투자해 완성차 생산능력을 확대하고, 부품 공급망 등을 강화하기로 했다. 이 중 190억 달러(29조원)가 현지 생산 대응력 강 바다이야기릴게임연타 화에 투입되며, 하이브리드차 생산 능력도 20만대가량 늘어난다.




신공장 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) [출처=현대자동차그룹]


◆미국, 한중일 하이브리드차 각축전 '예고'
주요 제조사가 하이브리드차 현지 대응 체제를 구축하는 이유는 향후 미국 시장에서 가파른 성장이 예고됐기 때문이다. 트럼프 2기 행정부가 전기차 지원을 폐지한 데다가, 전기차 인프라 부족 문제까지 겹치며 하이브리드차가 친환경차 '가교' 역할로 떠올랐기 때문이다.
시장 분석 기관 '퓨처 마켓 인사이트(Future Market Insights)'에 따르면 글로벌 하이브리드차 시장은 2036년까지 연평균(CAGR) 21.5% 성장할 것으로 예측됐다. 미국은 성장을 주도하는 국가 중 하나로, 연평균 20.3% 성장할 것으로 전망된다.
미국의 관세 정책 등 지정학적 불안정성성도 이같은 움직임을 부추겼다. 4대 중 1대를 미국에 판매하는 현대차는 관세 여파로 지난해 영업이익이 2024년 대비 19.47% 감소했고, 기아는 같은 기간 28.33% 급감한 것으로 나타났다. 토요타 또한 3분기까지 누적 영업이익이 13.1% 하락해 현지 대응력이 절실해졌다. 
게다가 러시아-우크라이나 전쟁에 이어 중동 사태까지 발발하며 물류 이동에 제약이 걸렸다. 치솟는 해상 운송비와 불확실한 지역 정세를 고려하면 현지 대응 능력이 글로벌 기업의 명운을 좌우하는 상황이다.
토요타와 현대차그룹은 경쟁사에 비해 미국 현지 판매 비중 대비 생산 대응 능력이 부족한 기업으로 꼽힌다. 시장 조사업체 마크라인즈(Marklines) 분석에 따르면 2024년 기준 토요타와 현대차그룹의 현지 생산 비중은 각각 54%, 42%에 불과하다. 경쟁 자동차 제조사인 포드(99%)와 제너럴 모터스(64%), 혼다(72%)에 비하면 현지 대응력이 뒤처진다.
이에 고성장이 예고된 하이브리드차 생산 능력에 투자해 수익성을 끌어올릴 것으로 보인다. 현대차그룹은 투자를 통해 미국 현지 생산 능력을 80%까지 끌어올리겠다고 밝힌 바 있다.
호세 무뇨스 현대차 사장은 정기 주주총회를 통해 "(현대차그룹은) 1986년 미국 진출 이후 누적 투자액을 넘어서는 과감한 계획을 내놨다"며 "신공장 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)는 올해 하이브리드 차량을 생산할 예정"이라고 밝혔다.